CCTV-發現之旅！徐工随車起重機連續16年暢銷的奧秘！

《大器匠魂 擔當為道(dào)》

CCTV-發現之旅頻(pín)道《品質》欄目

15分(fèn)鐘

帶你走進徐(xú)工随車17年的創新發(fā)展之路

公司成立初期各方面條件都比(bǐ)較落後

産品品種較(jiào)少

技術(shù)成(chéng)熟度不足

産品(pǐn)都是固定的幾個型号

徐工随車總(zǒng)經理助理(lǐ) 陳志偉：經(jīng)過近二十年的發展，随車起重機産品曆經四代産品的問世，産品的(de)演變(biàn)是一個不斷追逐專業化、輕(qīng)量化、更加多功能化、智能(néng)化的過程，更(gèng)是(shì)一個以客戶需(xū)求為導向，不斷(duàn)聚焦(jiāo)市場的過程，體現了公司(sī)在技術創新上(shàng)的不斷突破和堅持創新驅動不動搖的理念。

第三代(dài)M、K系列及第四代N、G系列随車起(qǐ)重機(jī)同時并存，滿足了不同客戶不同層次的使用需(xū)求。企業也在此過(guò)程中發展壯大，逐步掌握了起升絞(jiǎo)車、回轉減速機、回轉分配器等核心零部件的研發(fā)、制造技術，實現了真(zhēn)正意義上的中國制造。

徐工随(suí)車總經理 孫小軍：我們的(de)核心傳動件在中國，是行業内唯一(yī)一家自制率達到90％以上的企業(yè)。

随車起重機連續15年國内銷量(liàng)第一

連續8年市場占有率保持(chí)50%以上

确立了(le)中國随車起重機行業領導者品牌形象

近年來(lái)，徐工随車除了繼續深(shēn)耕随車起重機這片沃土外(wài)，還将觸角(jiǎo)延伸(shēn)到了橋梁檢測車、高空作業(yè)車、道路清障車等(děng)專用(yòng)車領域。

徐工随(suí)車技術中心副主任 李根文(wén)：通(tōng)用型專用車産能過剩，細分市場産品供不應求，某些細(xì)分領域甚至出現(xiàn)無車可(kě)用的尴尬局面。作為中國工程機械龍頭企業，有責任(rèn)擔負起國家和社會責任。所以，像橋梁(liáng)檢測車(chē)、高空作業車、道路(lù)清障(zhàng)車、防撞緩沖車等細分領域的專用車相繼在徐工誕生。

2018年5月14日

徐工橋梁檢(jiǎn)測車首次批量出口韓國(guó)

打破了(le)國際橋檢品牌長期壟斷中高端(duān)市場的局面

這也是徐工橋檢車國際化(huà)的起點

加速了徐工随車(chē)的國際化發展曆程

徐工随車營銷公司市場部部長 刁啟：我們要以尋找“挑剔”客戶的方(fāng)式(shì)，來進行(háng)全方位(wèi)的自我提升，其實(shí)這(zhè)樣的客戶是最忠誠(chéng)的客戶，是(shì)對我們企業發展最有(yǒu)利的客戶。

徐工(gōng)随車總經理 孫小軍：産品好不好，終端用戶來說。我們跟國際一(yī)流品牌、世界頂級品(pǐn)牌的(de)差異實際(jì)上就在(zài)于微動性和(hé)運動的平順性(xìng)，這些差距我們往往在調試場試不出來(lái)，我們的試驗工況無法企(qǐ)及(jí)，它就應該在市場上有經驗(yàn)的人(rén)提出來，如果有這種客戶(hù)，他給你提出了很多苛刻的要求，他(tā)并不是與你為惡(è)的，他是幫助(zhù)你提高的(de)，那是(shì)工廠的福。

徐工随車品質管理部部長 孔凡相：我們建立了内外部市場反饋故障模(mó)式數據庫，充分(fèn)運用六西格瑪的方法(fǎ)論和質量工具(jù)，強化以數據為基(jī)礎的問題分(fèn)析能力和過程控制能力，極大(dà)提高了質量改進的(de)有效性及(jí)時效性。每個徐(xú)工人(rén)都要深刻認識到，質量就是生命，是企業長久成功的基礎，品質就是尊嚴，做(zuò)不好質(zhì)量就是恥辱。

從剛(gāng)成立時的總産量3000台到

徐工随車起重機第五萬台下(xià)線

 

從市場占有(yǒu)率(lǜ)微不(bú)足道到

連續15年國内市場(chǎng)占有率第一

 

從成套化産品亮相港珠澳大橋

到橋梁檢測車首次出海

徐工(gōng)旗下的随車公司經曆了從無到有(yǒu)

由弱到強的發展曆(lì)程

正是我國工程專(zhuān)用車領域的發展縮影

企業也實現了運營規模(mó)和質量的雙(shuāng)提升(shēng)

徐工随車将以其産業報國的情懷(huái)

和壯大實體經濟的使命擔當

伴着(zhe)一帶一(yī)路倡議的深入推進

繼續引領中國臂架類專用車行業前進的方向

助力我國裝備制造(zào)業發展

為(wéi)國家“兩個一百年”奮鬥目标

作出新(xīn)的更大貢獻