徐工參建！全(quán)國最後一個不通公路的村，通了(le)！

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涼(liáng)山州布拖縣烏(wū)依鄉阿(ā)布洛哈村

全(quán)國最後(hòu)一個不通公路的建制村

終于(yú)實現“路車(chē)雙通”

作為“參建者”之一，徐工

再一次見證曆史！！！

▲實現(xiàn)“車路(lù)雙通”的阿布洛哈村。尹 鋼攝(shè)（人民視覺）

3.8公裡曆(lì)時一年

平均每天隻能進展10餘米

完全是(shì)在峭壁上

一口口“啃(kěn)” 出來的

作為現場唯一一台壓路機械

徐(xú)工XMR403VT壓路機

由直升機(jī)“空降”現場，并全程駐守

服役這條“挂在石岩”上的鄉村公路

通路之前，阿布(bù)洛哈村是一個“世外桃源”。風(fēng)景如畫，但因三面環山，一(yī)面臨崖，進村的懸(xuán)崖羊腸路垂直落(luò)差近2000米，曆史原因，該村一直以來沒有通(tōng)公路。

▲俯瞰通(tōng)村公路隧道之間的鋼橋。新華社記者 江宏景攝

為全(quán)村65戶253個人在絕(jué)壁上修建一條3.8公裡(lǐ)長(zhǎng)、4.5米寬的通村公(gōng)路，耗費多少成本才劃(huà)算？在有的國家和地區，也許要算一筆詳細的經濟賬，但在中國，在(zài)大山深(shēn)處的阿布洛哈村(cūn)，這是一筆無法計算(suàn)的民心賬(zhàng)。

脫貧攻堅，交通(tōng)先行。2019年6月，阿布洛哈(hā)通村(cūn)硬化開建。

公路項目(mù)全長3.8公裡，絕大部分(fèn)路段都位(wèi)于接近垂直的峭壁上，地(dì)質結(jié)構複雜(zá)，岩層破碎，施工難度極大。開建以來， 施工人員(yuán)克服了(le)多重施工(gōng)難題，再一次向世界展示了中國基建的實力和攻(gōng)堅克難的耐力！

為加(jiā)快進度，當地政府協調有關部門，租賃米(mǐ)26直升機，将各類的施工機械“吊(diào)”進村裡，幫(bāng)助修路。

機械(xiè)進入後，也面(miàn)臨難題：因為現場太窄，隻夠(gòu)開辟一(yī)個作業面。在保(bǎo)證安(ān)全的前提下，項目部經過深思熟(shú)慮，最終選擇(zé)了徐工XMR403VT壓(yā)路機參與本次重大施工項(xiàng)目，幫助阿布(bù)洛哈村通村公路瀝青壓實。

因為在山(shān)體上(shàng)施工，山體表層容易破損，且道路狹窄，對設備輕量化要求極高。服役現場(chǎng)的機械設備既是在貢獻力量 ，更是在接受極限工況的檢驗。

參與此次項目的 XMR403VT組合式(shì)振動壓路機，作為(wéi)徐工自主研制(zhì)開(kāi)發的輕型壓實機械産品，整機結構(gòu)精巧， 機動靈活(huó)，前鋼輪後膠輪，全輪驅動，小振幅(fú)、高頻(pín)率，自身攜帶動力灑水裝置，高标準完成阿布洛哈村(cūn)道(dào)路的施工作業，助力工程以最高效率、最高品質完(wán)成施工。

脫貧攻堅(jiān)

不落一村一戶一人

眼下阿布洛哈村

正努力發展特色産業

實現(xiàn)今年整村脫貧(pín)

作為工程機(jī)械行業的領(lǐng)導者

徐(xú)工針對道(dào)路建設(shè)的特(tè)殊性要求

憑借先進的(de)技術和制造實力

研發(fā)出高質量成套路面設(shè)備(bèi)

為脫(tuō)貧攻堅提供了強大的徐工力(lì)量